Koop of bezit je een auto in Nederland, dan krijg je te maken met twee verschillende belastingen. De BPM betaal je eenmalig bij aanschaf. De motorrijtuigenbelasting (in de volksmond: wegenbelasting) betaal je zolang de auto op jouw naam staat.

Veel automobilisten weten niet precies waar deze bedragen op gebaseerd zijn, of welke keuzes hun maandlasten beïnvloeden. In deze uitleg zetten we het voor je op een rij.

Wat is BPM precies?

BPM staat voor Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen. Je betaalt deze belasting eenmalig wanneer een auto voor het eerst in Nederland op kenteken wordt gezet. Bij een nieuwe auto rekent de importeur of dealer de BPM al door in de prijs.

Importeer je zelf een gebruikte auto uit het buitenland, dan moet je de BPM zelf bij de Belastingdienst aangeven en betalen.

De hoogte van de BPM hangt vooral af van de CO2-uitstoot van de auto. Hoe hoger de uitstoot, hoe meer BPM je betaalt. Voor volledig elektrische auto's geldt een afwijkende behandeling, en plug-in hybrides vallen weer in een andere categorie.

Bij gebruikte auto's wordt een afschrijving toegepast: hoe ouder de auto, hoe minder BPM er nog over is.

Waarom BPM zwaar weegt op de nieuwprijs

Autobelastingen zijn in Nederland relatief hoog vergeleken met veel andere Europese landen. Dat verklaart waarom dezelfde auto bij ons soms duizenden euro's duurder is dan in bijvoorbeeld Duitsland. De BPM-systematiek is bewust opgebouwd om zuinigere auto's aantrekkelijker te maken dan modellen met een hoge uitstoot.

Hoe werkt de motorrijtuigenbelasting?

De motorrijtuigenbelasting (mrb) betaal je per kwartaal of per maand, zolang de auto op jouw naam staat. De Belastingdienst bepaalt de hoogte op basis van een paar duidelijke factoren:

  • Het gewicht van de auto in kilogrammen, opgenomen in het kentekenregister van de RDW.
  • De brandstofsoort: benzine, diesel, LPG, hybride of elektrisch.
  • De provincie waarin je woont, want elke provincie hanteert eigen opcenten.

Een dieselauto kost daardoor structureel meer aan wegenbelasting dan een vergelijkbare benzineauto. LPG kent een eigen tarief, omdat aan de pomp minder accijns wordt betaald. Het idee is dat de totale belastingdruk per brandstofsoort enigszins in balans blijft.

Provinciale opcenten

Naast het basistarief heft elke provincie een opslag: de opcenten. Daardoor betaal je in Zuid-Holland voor exact dezelfde auto een ander bedrag dan iemand in Drenthe. Verhuis je naar een andere provincie, dan past de Belastingdienst dit automatisch aan.

Waar zit de besparingsruimte?

Bij beide belastingen stuur je vooral op het moment van aanschaf. Staat de auto eenmaal op je naam, dan ligt het bedrag grotendeels vast. Een paar overwegingen die echt verschil kunnen maken:

  • Kies bewust je brandstofsoort. Diesel is meestal alleen voordelig als je veel kilometers rijdt, omdat de hogere mrb pas wordt terugverdiend boven een bepaald jaarkilometrage.
  • Let op het gewicht. Een SUV in dezelfde klasse als een middenklasser weegt vaak honderden kilo's meer. Dat tikt elk kwartaal door in je mrb.
  • Bekijk de CO2-uitstoot vóór aankoop. Voor jonge gebruikte auto's bepaalt de uitstoot een flink deel van de restwaarde, omdat er nog BPM in zit.
  • Schors je kenteken bij langere stilstand. Staat je auto langere tijd ongebruikt op privéterrein, dan kun je het kenteken laten schorsen. Tijdens een schorsing betaal je geen mrb, maar je mag dan ook niet op de openbare weg rijden.

Elektrisch rijden en de overgang

Voor volledig elektrische auto's gold lange tijd een vrijstelling of korting op de mrb. Het kabinet bouwt deze regeling stapsgewijs af, omdat zwaardere accupakketten anders een steeds groter gat in de begroting zouden slaan.

Overweeg je nu een EV? Check dan eerst de actuele tarieven op de site van de Belastingdienst, voordat je rekent met oudere voorbeelden.

Wat je hieruit kunt meenemen

BPM en motorrijtuigenbelasting zijn geen losse details. Samen bepalen ze voor een groot deel wat een auto je over de jaren echt kost. Bij de BPM ligt de invloed vooral bij de keuze van het model en de uitstoot. Bij de mrb gaat het om gewicht, brandstof en de provincie waarin je woont.

Wil je je totale autokosten in beeld krijgen? Vergelijk dan niet alleen de catalogusprijs, maar ook de jaarlijkse vaste lasten. Op BespaarBrandstof.nl vind je meer praktische gidsen over autokosten, brandstofverbruik en slimme keuzes voor onderweg.